盡管市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)、重要市場需求下降，戴姆勒卡車在2025年仍實現(xiàn)了符合業(yè)績指引區(qū)間的穩(wěn)健經(jīng)營表現(xiàn)。北美卡車業(yè)務(wù)克服全年市場需求不振和關(guān)稅帶來的負面影響，展現(xiàn)了強勁的盈利能力。梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)因為歐洲銷量增長以及“歐洲降本計劃”的加速實施，也貢獻了穩(wěn)定的業(yè)績表現(xiàn)。戴姆勒卡車亞洲業(yè)務(wù)依托印度尼西亞和中東市場銷量的積極增長，取得亮眼表現(xiàn)。戴姆勒客車得益于第四季度業(yè)績表現(xiàn)強勁，首次實現(xiàn)兩位數(shù)的利潤增長。

2025年，戴姆勒卡車在全球共銷售卡客車422,510輛，純電動車型銷量顯著增長67%。實體業(yè)務(wù)收入為459億歐元。集團調(diào)整后息稅前利潤為37.78億歐元。實體業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售回報率為7.8%，自由現(xiàn)金流為18.24億歐元。2025年全年訂單量為425,458輛。2025年第四季度訂單量同比顯著增長13%，主要受益于梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務(wù)的積極表現(xiàn)以及北美市場需求回升。

展望2026年，集團預(yù)期銷量與效率提升將抵消關(guān)稅增加的負面影響，運營有望進一步改善。2026年，戴姆勒卡車預(yù)期集團全年銷量將在33萬至36萬輛之間，實體業(yè)務(wù)收入預(yù)計為420億至460億歐元。集團調(diào)整后息稅前利潤預(yù)計為32億至37億歐元。實體業(yè)務(wù)的調(diào)整后銷售回報率預(yù)計在6%至8%之間。業(yè)績展望仍將受到宏觀經(jīng)濟和地緣政治發(fā)展的影響。

未來，戴姆勒卡車將持續(xù)推動效率提升，并適時推進技術(shù)轉(zhuǎn)型，不斷為客戶創(chuàng)造價值。

注：2026年4月1日起，三菱扶桑將不再納入戴姆勒卡車集團合并報表范圍。