2026年3月25日-27日，2026商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議在湖北省十堰市舉辦。本屆會(huì)議由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，以“綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)智賦能、融合發(fā)展——馭勢(shì)謀遠(yuǎn)共筑新生態(tài)”為主題，采用“1+1+6+N”模式，即1場(chǎng)閉門會(huì)議，1場(chǎng)開幕式暨全體會(huì)議，6個(gè)專題會(huì)議及其他相關(guān)對(duì)接、展覽展示等活動(dòng)，旨在凝聚行業(yè)共識(shí)、破解轉(zhuǎn)型難題、共繪發(fā)展藍(lán)圖。其中，在3月26日上午舉辦的“開幕式暨全體會(huì)議”上，十三屆全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原黨組副書記、副部長(zhǎng)蘇波發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言實(shí)錄：

尊敬的楊青董事長(zhǎng)，炳鋒會(huì)長(zhǎng)，永輝書記，余珂市長(zhǎng)，各位嘉賓，女士們、先生們，大家上午好！

很高興再次來(lái)到車城十堰，與大家共聚一堂，共同展望商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新征程。十堰作為我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)的搖籃和重要的基地，見(jiàn)證了中國(guó)商用車從起步到全球領(lǐng)先的奮斗歷程，我們十堰市和東風(fēng)也正在描繪著更加光輝的未來(lái)。

商用車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要生產(chǎn)資料和物流運(yùn)輸?shù)闹е?，是?gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)高水平對(duì)外開放的重要領(lǐng)域。黨中央、國(guó)務(wù)院始終重視商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來(lái)一系列重大政策持續(xù)發(fā)力，為行業(yè)注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

去年黨的二十大四次全會(huì)、“十五五”規(guī)劃建議以及剛剛閉幕的全國(guó)人大四次會(huì)議，批準(zhǔn)實(shí)施“十五五”規(guī)劃綱要，為商用車發(fā)展指明了明晰的路徑。“十五五”時(shí)期，我國(guó)將因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放要降低17%，碳達(dá)峰目標(biāo)要如期實(shí)現(xiàn)；高水平對(duì)外開放持續(xù)擴(kuò)大，汽車出口向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。這些重大的部署為商用車綠色化、智能化、國(guó)際化發(fā)展提供了根本遵循和強(qiáng)大支撐。

在政策引領(lǐng)和市場(chǎng)推動(dòng)下，我國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)2025年取得了顯著成就，成為全球最具活力和競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)之一。

一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)健回升。連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一。保有量持續(xù)擴(kuò)大，支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。去年我們又重新上升到400萬(wàn)輛。

二是新能源轉(zhuǎn)型加速突破。新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到87.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了63.7%，國(guó)內(nèi)滲透率提升到26.9%。新能源重卡銷量突破23萬(wàn)輛，滲透率接近30%，創(chuàng)歷史新高。剛才東風(fēng)的領(lǐng)導(dǎo)也講了，氫能源電池發(fā)展東風(fēng)全國(guó)領(lǐng)先，充換電、氫燃料電池、甲醇等多技術(shù)路線并行發(fā)展，綠色低碳優(yōu)勢(shì)日益凸顯。

三是出口實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。2025年商用車出口首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%；新能源商用車出口8.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)86.8%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷“一帶一路”沿線國(guó)家和新興市場(chǎng)。中國(guó)商用車品牌國(guó)際影響力顯著增強(qiáng)。

當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，我國(guó)商用車既迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，也面臨技術(shù)升級(jí)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重考驗(yàn)。在此，談三點(diǎn)建議與大家交流。

一是堅(jiān)定創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加速發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。深入落實(shí)“十五五”規(guī)劃部署，聚焦固態(tài)電池、高功率快充、L4級(jí)自動(dòng)駕駛、車網(wǎng)互動(dòng)等顛覆性技術(shù)。強(qiáng)化企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)車電分離、換電重卡等商業(yè)模式創(chuàng)新，降低首購(gòu)和使用成本，加快新能源商用車在干線物流、港口、礦山等場(chǎng)景規(guī)模化的應(yīng)用，力爭(zhēng)在“十五五”末新能源汽車滲透率有大幅度提升。

二是錨定雙碳目標(biāo)，構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)。統(tǒng)籌“車輛—能源—交通”協(xié)同減碳，加快老舊高排放車輛淘汰升級(jí)，推進(jìn)國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)全面落地；完善充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局，試點(diǎn)氫能/甲醇重卡參與電網(wǎng)調(diào)峰和碳積分交易；大力發(fā)展綠色燃料和新能源商用車，助力交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰如期實(shí)現(xiàn)，為全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)和零碳物流走廊建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

三是深化開放合作，推動(dòng)中國(guó)商用車全球領(lǐng)先。以高水平開放為引領(lǐng)，搶抓“十五五”對(duì)外開放窗口期，鼓勵(lì)企業(yè)從“產(chǎn)品出口”向“產(chǎn)業(yè)鏈出?！薄皹?biāo)準(zhǔn)輸出”轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)研判與協(xié)同，共建海外服務(wù)體系和本地化生態(tài)；發(fā)揮中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)橋梁紐帶作用，聯(lián)合企業(yè)開展出海戰(zhàn)略研究，形成合力，提升中國(guó)商用車在全球價(jià)值鏈中的話語(yǔ)權(quán)和品牌影響力。

各位同仁！

商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊、使命光榮。希望我們共同以此次會(huì)議為契機(jī)，凝聚共識(shí)、攜手共進(jìn)，以創(chuàng)新為帆、綠色為槳、開放為翼，推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)做出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，預(yù)祝本次會(huì)議圓滿成功！謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

來(lái)源：中國(guó)商用車論壇