2026年4月11日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在北京國家會議中心舉行， 在上午的高層論壇上，安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經理李明發(fā)表了題為“新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”的主題演講。演講中，李明深度剖析了當前全球汽車產業(yè)的變革格局與中國品牌的發(fā)展機遇，全面分享了江汽集團在智能新能源賽道的創(chuàng)新實踐成果，發(fā)布了企業(yè) “十五五” 期間的核心戰(zhàn)略規(guī)劃，同時為我國汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提出了多項行業(yè)倡議。

安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、董事、總經理李明

產業(yè)格局深度重構，中國品牌迎來向上突破黃金期

李明在演講中指出，當前世界百年未有之大變局加速演進，新一輪科技革命與產業(yè)變革深度突破，全球汽車市場格局正迎來歷史性重構。

從全球市場來看，技術變革已成為產業(yè)發(fā)展的核心驅動力，智能新能源汽車作為新一輪科技革命的重要載體，成為全球汽車產業(yè)的明確發(fā)展方向。與此同時，國際市場格局發(fā)生劇變，傳統(tǒng)跨國車企在智能新能源領域對中國供應鏈的依賴度持續(xù)提升；東南亞、南美等新興市場成為全球車市新的增長極，企業(yè)國際化發(fā)展愈發(fā)依賴區(qū)域布局深度與本地化適配能力；產業(yè)價值鏈、供應鏈重心加速向電池、芯片等上游核心技術平臺，以及下游體驗服務兩端延伸。

聚焦國內市場，李明表示，中國汽車品牌正迎來向上突破的黃金發(fā)展期。當前我國汽車行業(yè)處于多技術創(chuàng)新變革與多產業(yè)融合發(fā)展的關鍵階段，呈現四大核心特征：一是電動化、智能化、網聯化與人工智能等關鍵技術加速迭代，顛覆性創(chuàng)新持續(xù)演進；二是汽車與能源、交通、集成電路、信息通信等領域深度融合，產業(yè)邊界持續(xù)拓展；三是產業(yè)鏈分工加速重構，傳統(tǒng)上下游價值分工被打破，新生態(tài)、新價值鏈正在形成；四是中國的舉國創(chuàng)新體制優(yōu)勢、全門類制造業(yè)基礎、龐大的工程師隊伍、完備的基礎設施及鼓勵創(chuàng)新的消費環(huán)境，為中國品牌崛起創(chuàng)造了歷史性機遇。

錨定智能新能源賽道，多維度創(chuàng)新實踐成果豐碩

面對產業(yè)變革浪潮，江汽集團始終錨定智能新能源核心發(fā)展方向，持續(xù)加碼研發(fā)投入筑牢發(fā)展根基。數據顯示，2025年江汽集團聚焦四大核心技術領域，研發(fā)投入超43億元，研發(fā)強度超9%，為技術創(chuàng)新與產品突破提供了堅實支撐。

在品牌高端化突破上，江汽集團與華為攜手打造的百萬級超豪華旗艦轎車尊界S800，成為中國品牌高端化突破的標桿之作。李明介紹，該車上市9個月累計交付已突破15000輛，連續(xù)5個月穩(wěn)居百萬豪車銷量冠軍，創(chuàng)下國產百萬級豪車交付速度新紀錄，同時強力帶動江汽集團整體毛利率實現顯著提升。研發(fā)層面，江汽與華為組建超5000人聯合團隊，聯合國內頂尖高校及科研團隊攻堅核心技術，搭建了行業(yè)領先的自主EEA3.0架構平臺，可支撐L4級及以上自動駕駛技術落地；全線控智能底盤平臺、全四區(qū)雙層流智能空調系統(tǒng)等多項技術達到行業(yè)領先或全球首創(chuàng)水平，同時完成了行業(yè)首個自主智能安全體系開發(fā)，實現高速L2+NOA系統(tǒng)量產與L3級自動駕駛企業(yè)平臺建設。制造端，專為尊界品牌打造的尊界超級工廠已建成投產，依托數字孿生技術，工廠調試周期縮短超40%，制造交付周期縮短超20%，通過AI視覺檢測實現超26000個質量關鍵數據點的全流程“原子級”管控。

在全球化布局方面，李明分享了江汽集團深耕海外市場的成果與規(guī)劃。據悉，江汽集團產品已遠銷全球130多個國家和地區(qū)，累計出口量超170萬輛，在全球布局27個海外生產基地及超5000家海外用戶中心，其中對“一帶一路”共建國家的出口占比超過80%。2019年，江汽集團成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業(yè)集團Allur集團，該項目的發(fā)展成果獲得了國家領導人的點名表揚。李明表示，未來江汽集團將持續(xù)強化海外市場屬地化運營管理，同時積極謀劃進入歐洲等全球高端汽車市場。

在體制機制變革層面，江汽集團深度對標華為，全面推進組織變革與管理升級。李明介紹，企業(yè)系統(tǒng)開展了IPD集成產品開發(fā)、ISC集成供應鏈、IPMS集成產品營銷三大主價值流程變革，建立端到端的能力資源中心，拉通研產供銷服全鏈條資源，實現產品全生命周期的端到端管理。同時，江汽持續(xù)深化三項制度改革，全面踐行管理人員能上能下、員工能進能出、收入能增能減的現代企業(yè)制度，通過市場化選聘、差異化薪酬、中長期激勵等多項舉措，全面激發(fā)組織與人才活力。

明確“十五五”戰(zhàn)略目標，為產業(yè)發(fā)展提出行業(yè)倡議

對于企業(yè)未來發(fā)展，李明在演講中正式發(fā)布了江汽集團“十五五”期間的核心戰(zhàn)略規(guī)劃。他表示，“十五五”期間，江汽集團將嚴格遵循“戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略聚焦、科技引領、開放合作、深化改革”的總體原則，堅持自主發(fā)展與開放合作相結合的發(fā)展路徑，聚焦**尊界領軍、乘用高端、輕商做強、國際進階**四大主戰(zhàn)場，強化整車集成、應用層開發(fā)、關鍵核心技術、綠色低碳智造四大領域的技術攻堅，持續(xù)保持每年5%以上的研發(fā)投入強度，加快向科技型企業(yè)轉型，全力以赴實現百萬銷量、千億營收的發(fā)展目標。

演講最后，李明圍繞我國汽車產業(yè)健康發(fā)展，分別從國際化進階與智能化監(jiān)管兩大維度，提出了多項具體倡議。

在國際化發(fā)展方面，他提出三點行業(yè)呼吁：一是共建國際供應鏈體系，探索第三方供應鏈資源共享模式，形成中國汽車品牌出海的集群優(yōu)勢；二是推動銀行等金融機構與整車企業(yè)協同出海，協同開展跨境融資、零售信貸等金融業(yè)務，為出海企業(yè)提供完善的金融支撐；三是由行業(yè)協會牽頭、國內主流車企參與，建立海外市場預警與配套服務體系，針對海外重點區(qū)域搭建政策法規(guī)、產業(yè)動態(tài)、市場行情的研究體系、信息平臺與資源共享機制。

在智能化創(chuàng)新監(jiān)管體系建設方面，他提出三點核心建議：一是在監(jiān)管尺度上實現創(chuàng)新與安全雙向賦能，針對不同等級自動駕駛功能推行分級分類監(jiān)管，建立動態(tài)容錯監(jiān)管機制，以數據回溯、風險評估替代事前剛性審批，以全流程數據監(jiān)管替代事后追責；二是在監(jiān)管體系上適配自動駕駛全生命周期發(fā)展需求，加快修訂配套法規(guī)，統(tǒng)一行業(yè)標準與合規(guī)要求，強化跨部門協同，實現“準入-運營-監(jiān)管”的閉環(huán)管理；三是健全自動駕駛運維保障體系，完善風險兜底保障機制，推動自動駕駛專屬保險產品落地，支撐自動駕駛技術的規(guī)模化商用。

作為國內深耕汽車產業(yè)多年的整車企業(yè)，江汽集團在智能新能源轉型、品牌高端化突破與全球化布局等領域的實踐，為中國汽車品牌的轉型升級提供了重要參考。此次李明在論壇上的分享，不僅展現了江汽集團面向產業(yè)變革的戰(zhàn)略定力與發(fā)展成果，也為中國智能電動汽車產業(yè)的高質量發(fā)展，提出了兼具實操性與前瞻性的行業(yè)思路。

（注：本篇報道基于智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）速記內容整理，未經發(fā)言人本人審閱。）